Come organizzazioni sindacali abbiamo chiesto al MIT la revisione immediata della relazione del 24 aprile 2026 che prevede l’ipotesi di suddividere in tre distinti lotti di gara l’affidamento dei servizi di trasporto ferroviario passeggeri a media e lunga percorrenza sottoposti a obblighi di servizio pubblico.
Questa scelta è stata presa ignorando le proposte già presentate e senza considerare le ricadute su occupazione, contratti e qualità del servizio.
Come Filt diciamo No alla frammentazione del servizio e SÌ a un modello unitario o fortemente integrato e alla tutela piena di occupazione e diritti con clausole sociali.

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