Aprile 2011
SIGLATO ACCORDO CON ASSOCATERING SU UNA TANTUM
VACANZA CONTRATTUALE 2008/2009
COMUNICATO
UNITARIO
14 Aprile 2011
COMUNICATO AI LAVORATORI
DEL SETTORE CATERING
In data odierna è stata raggiunta l’intesa
con Assocatering sulla problematica relativa alla “Una tantum” a copertura della “vacanza
contrattuale” 2008/2009.
L’intesa, raggiunta dopo un lungo confronto,
prevede una una tantum a tutti i
lavoratori di 600 €.
Le modalità di erogazione
saranno definite in ogni singola azienda entro e non oltre il 30 aprile.
Come è noto, la difficoltà
nel raggiungimento dell’obiettivo della copertura della “vacanza
contrattuale”, risiede nel permanere
delle criticità denunciate dalle Aziende per i crediti vantati e non ancora
riscossi e pertanto, l’accordo è frutto di una mediazione che, in linea
con quanto definito con Assohandlers,
coniuga le esigenze delle Imprese con le
legittime aspettative dei lavoratori.
LE
SEGRETERIE NAZIONALI
Leggi l’accordo
Gennaio 2011
APPROVATO IL
NUOVO REGOLAMENTO PER LA CERTIFICAZIONE
DELLE AZIENDE DI HANDLING
COMUNICATO
UNITARIO
21 Gennaio 2011
APPROVATO IL NUOVO REGOLAMENTO PER LA CERTIFICAZIONE
DELLE AZIENDE DI HANDLING
Il Direttore Generale di ENAC,
dott. Alessio Quaranta, ha reso
noto di aver firmato il provvedimento di
urgenza per l’approvazione del Nuovo
Regolamento in materia di certificazione degli Handlers.
L’approvazione
del Nuovo Regolamento, rappresenta un fattore di estrema importanza nel sistema
Aeroportuale e del Trasporto Aereo in Italia.
Atteso
da tempo, il Nuovo Regolamento chiarisce alcune questioni molto importanti che
in passato sono state materie controverse.
Il
Nuovo testo recepisce la proposta delle
OO.SS. in relazione alla applicazione
del “Contratto Collettivo
Nazionale di Lavoro per il Personale di Terra del Trasporto Aereo e delle
Attività Aeroportuali”
.
Infatti
viene esplicitato in modo chiaro ed inequivocabile che per espletare i servizi di Handler,
Enac subordina la certificazione alle
sole imprese che applicano il CCNL del T.A. e delle Attività Aeroportuali oltre
ad introdurre regole più stringenti per le certificazioni e l’accesso negli
Aeroporti.
Con
questo Nuovo Regolamento non vi sono alibi per nessuno.
E’
utile ricordare a tutti che il CCNL del T.A. e delle Attività Aeroportuali,
contiene in se precise norme anche in materia di “Clausola Sociale”.
Tale
normativa indica il percorso da seguire
nel caso un vettore aereo passi da un fornitore di servizio ad altro.
L’obiettivo è di tutelare i
lavoratori garantendo l’occupazione ed evitare il dumping sociale nel processo
di liberalizzazione del mercato.
Le regole ci sono:
C’E’
UN CONTRATTO CHE VALE PER TUTTI
C’E’
UNA CLAUSOLA SOCIALE CHE VALE PER TUTTI
TALI
REGOLE VANNO SOLO RISPETTATE E APPLICATE
Chi
non le applica è responsabile del caos negli Aeroporti e chi non le fa
applicare è complice.
LE
SEGRETERIE NAZIONALI
Roma, 21 Gennaio 2011
NUOVO
REGOLAMENTO ENAC
PER LA CERTIFICAZIONE DEGLI
HANDLER
21 Gennaio 2011
Il Direttore Generale di ENAC ha reso noto di aver firmato il provvedimento
di urgenza per l’approvazione del Nuovo
Regolamento ENAC per la certificazione
degli Handler.
I contenuti molto importanti danno finalmente
risposta alla esigenza di regole del settore dopo molti anni di vertenze e
di dumping sociale negli aereoporti italiani. Anni di vertenze ed impegno sindacale
che segnano finalmente un risultato positivo.
Aspetti salienti:
- applicazione
del CCNL
- criteri più stringenti per la
certificazione delle società e per accesso al mercato con coinvolgimento dei
gestori
- maggior
rigore verso le società di handling che intendono operare su grandi aereoporti
- il
superamento delle autorizzazioni per frazioni di attività e quindi della
conseguente polverizzazione della filiera disciplina del subappalto
Il provvedimento d'urgenza è già operativo
per i nuovi accessi le Soc esistenti ed operanti hanno tempo di adeguarsi entro
l'anno.
Leggi il Regolamento
Ottobre 2010
NOTA INFORMATIVA
INCONTRO DEL 27
OTTOBRE CON ASSOCATERING / FIPE
27 Ottobre
2010
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|
NOTA INFORMATIVA
INCONTRO
CON ASSOCATERING / FIPE
|
Si
è svolto in data 27 ottobre 2010 il
previsto incontro tra le Segreterie Nazionali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e UGL Trasporti e l’associazione
datoriale in merito alla tematica “Una tantum a copertura della vacanza
contrattuale”.
Nel
corso dell’incontro Assocatering/FIPE, pur ribadendo la persistenza della
problematica connessa al recupero crediti, ha comunque dichiarato la disponibilità
a ricercare una soluzione condivisa tra tutte le aziende che compongono
l’associazione.
A
tale riguardo, al fine di avanzare una
concreta proposta alle Organizzazioni
Sindacali i rappresentanti datoriali hanno richiesto un aggiornamento della
riunione a dopo il Direttivo
dell’associazione.
Terremo
informate le strutture sindacali sugli sviluppi della vertenza.
Roma,
2 Novembre 2010
Luglio 2010
NOTA INFORMATIVA
INCONTRO DEL 27
LUGLIO CON ASSOCATERING
27 Luglio
2010
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|
NOTA INFORMATIVA
DELLA
SEGRETERIA NAZIONALE
|
In relazione al verbale di accordo
dell’8 luglio tra Assocatering e le OO.SS. Filt/Cgil – Fit/Cisl –
Uiltrasporti – Ugl trasporti si è svolto
in data 27 c.m. il previsto incontro relativo alla tematica “Una tantum a copertura della vacanza contrattuale”.
L’Associazione Assocatering pur ribadendo
e riconfermando la necessità di definire in tempi brevi tale tematica ha dichiarato
di non essere ancora nelle
condizioni di formulare una proposta concreta. Le OO.SS. hanno ribadito che la
soluzione della copertura della vacanza contrattuale deve essere in linea con
quanto definito nell’accordo con Assohandlers.
A tal fine le parti hanno convenuto di
incontrarsi entro il mese di settembre per la definizione di tale problema. (Leggi il
Verbale di incontro
)
Roma, 28 Luglio
2010
NOTA INFORMATIVA
FORMALIZZATA
L’INTESA PER LA STIPULA DEL
CCNL DEL PERSONALE
DI TERRA DEL TRASPORTO AEREO E DELLE ATTIVITA’ AEROPORTUALI
9 Luglio
2010
Formalizzata l’intesa per la stipula del
“CCNL del personale di terra del trasporto
aereo e delle attività aeroportuali”
Ieri sera a Roma si è positivamente concluso l’iter
formale per la stipula del CCNL. Un risultato importante per i
lavoratori del trasporto aereo e per la FILT che ha lavorato a lungo con determinazione e tra moltissime
difficoltà. Il settore è oggi dotato di un CCNL di riferimento anche ai fini
regolatori fatto questo che pone argini al fenomeno di dumping sociale che ha
caratterizzato gli anni delle liberalizzazioni negli aeroporti italiani.
Nella stessa giornata prima
dell’incontro per la formalizzazione abbiamo incontrato la Assocatering.
L’incontro ha portato ad un accordo e alla sottoscrizione del verbale che ha
recuperato l’accordo separato dello scorso novembre. Assocatering ha
riconosciuto come da ns richiesta il riconoscimento del trattamento salariale
pieno alle lavoratrici in maternità superando una importante discriminazione e
ha accettato di definire entro il corrente mese di luglio la tematica relativa
agli arretrati per i lavoratori del settore.
Tutto ciò ha reso possibile la formalizzazione dell’intesa generale ed il
superamento dell’accordo separato dello scorso novembre con il quale Fit/Cisl
Uilt e Uglt, in piena contraddizione con la piattaforma unitaria, avevano
rinnovato senza la Filt/Cgil il contratto del Catering.
Le parti si incontreranno per una ulteriore verifica dei testi nelle
prossime giornate prima di mandare alla stampa il primo CCNL del Trasporto
aereo e di avviare la consegna della pubblicazione ai lavoratori del settore.
TESTO COMPLETO DEL CCNL
La Segreteria Nazionale FILT/CGIL
Roma 9 luglio ’10
COMUNICATO UNITARIO AI LAVORATORI
FORMALIZZATA L’INTESA PER LA STIPULA DEL
CCNL DEL PERSONALE DI TERRA DEL TRASPORTO AEREO E DELLE ATTIVITA’
AEROPORTUALI
8 Luglio 2010
Comunicato ai
Lavoratori
Sottoscritta
oggi a Roma l’intesa per la stipula del Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro del Personale di
Terra del Trasporto Aereo e delle attività aeroportuali.
L’intesa sottoscritta da Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl
Trasporti e dalle Associazioni Datoriali Assaeroporti, Assohandlers
e Assocatering, riguarda circa 30.000 addetti del settore semplificando
notevolmente il quadro contrattuale del Trasporto Aereo.
Il CCNL scadrà il 31 dicembre 2011 e l’impegno assunto tra le parti è
quello di rendere possibile a quella data, l’inclusione nello stesso della
restante parte del settore, in modo particolare i vettori aerei.
Le Segreterie Nazionali
Roma 8 luglio 2010
VERTENZA ASSOCATERING
6 Luglio 2010
VERTENZA ASSOCATERING
Riportiamo di seguito i documenti relativi all’epilogo della
vertenza aperta con Assocatering a seguito dell’accordo separato del 4
novembre 2009.
Ø Nostra lettera ad Assocatering del 6 Luglio 2010
Ø Lettera Fit/Cisl – Uiltrasporti – Ugl Trasporti 7
Luglio 2010
Ø Lettera di
Assocatering 7 Luglio 2010
Ø Verbale di accordo con Assocatering siglato l’8 Luglio 2010
Giugno 2010
NOTA INFORMATIVA
INCONTRO CON ASSOCIAZIONI DATORIALI
TRASPORTO AEREO
15 Giugno
2010
La riunione richiesta alle Associazioni
Datoriali per fare il punto sul percorso
negoziale del “CCNL del Personale di Terra del Trasporto
Aereo e delle Attività Aeroportuali” si è svolta presso la sede di Assaeroporti.
Unitariamente
si è condiviso un percorso fitto di incontri per poter procedere alla stesura
definitiva, pubblicazione e consegna del
CCNL ai lavoratori.
Si è
così convenuto un calendario di incontri, uno per ogni sezione specifica più uno finale per la formulazione del testo utile alla stampa.
Parte generale più Parti specifiche. Le date degli incontri, salvo
spostamenti sono le seguenti:
Naturaturalmente,
per parte nostra, siamo ancora impegnati a costruire le condizioni per il
recupero dell’Accordo separato sul segmento del Catering.
Cosa
importante anche oltre il perimetro
di quelle attività di catering,
in vista e a sostegno del
confronto in corso con Enac per inserire, nei requisiti richiesti
agli operatori aeroportuali,
l’applicazione del “CCNL del Personale di Terra del Trasporto
Aereo e delle Attività Aeroportuali”. A questo riguardo è previsto un ulteriore
incontro in Enac il giorno 25 p.v..
Sempre
nel solco del CCNL da segnalare anche l’intesa
raggiunta con Fairo (Compagnie Aeree Straniere) che ha recuperato lo “strappo” del verbale di intesa
sottoscritto tempo prima senza la nostra O.S. essendo riusciti a
concordare alcune modifiche ed avendo
inserito la condivisione sulla confluenza del CCNL Fairo nel “CCNL del Personale di Terra del Trasporto Aereo e delle Attività
Aeroportuali”.
Inoltre
il giorno 5 luglio è stato fissato l’insediamento dell’Osservatorio Nazionale del Trasporto Aereo.
SEGRETERIA
NAZIONALE FILT/CGIL
Roma,
15 Giugno 2010
Leggi il verbale di
incontro.
RAGGIUNTA L’INTESA CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
ASSOHANDLERS
7 Giugno 2010
Nella notte del 4 giugno, è stata raggiunta l’intesa con
l’Associazione datoriale Assohandlers
relativa alla sezione specifica del CCNL del personale di terra del trasporto
aereo e delle attività aeroportuali. I testi sono già in vostro
possesso e possono essere scaricati dal sito www.filtcgil.it
L’accordo è
di fondamentale importanza perché
afferma, anche in una fase di profonda crisi economica e del settore, la
priorità ed il valore del Contratto Nazionale di Lavoro. L’intesa è stata
raggiunta malgrado le condizioni particolarmente difficili che hanno accompagnato
la vertenza, prima tra tutte la
oggettiva crisi economica che ha
sconvolto in particolare il settore del trasporto aereo, alla quale si è
aggiunto l’obiettivo politico che l’Associazione Assohandlers si è posta fin
dall’inizio e cioè l’uscita dal Contratto Collettivo Unico del Trasporto Aereo.
L’accordo garantisce come da piattaforma sindacale
l’unitarietà dei diritti dei lavoratori aeroportuali non solo riguardo la parte retributiva ma
anche e soprattutto per l’insieme delle regole normative.
I PUNTI DI INTERVENTO ESSENZIALI DELL’INTESA
parte
economica:
incremento
sullo stipendio dei minimi tabellari,
così come definito nella sezione Assaeroporti, di 130€ a regime al 4° livello, 70 dei quali dal
1° giugno 2010 e 60 dal 1° luglio 2011.
Anche gli arretrati, di 1.700 euro,
vengono erogati in tre parti, i primi 500 euro con le competenze del
mese di agosto p.v., i secondi 500 € comunque entro il 31 dicembre 2011 secondo
modalità da condividere con le strutture sindacali aziendali, mentre
per quanto riguarda i rimanenti 700 €,
gli stessi saranno erogati in seguito alla definizione del “ Fondo di
garanzia” e delle procedure in corso da parte delle varie aziende di
handling a causa dei purtroppo numerosi
fallimenti di vettori nel triennio precedente. Questo percorso per l’erogazione
dell’ultima tranche di arretrati si è reso necessario in virtù della esposizione oggettiva
che le aziende di handling hanno
accumulato nei crediti verso i vettori come: Alitalia Linee Aeree italiane – Volare
– Club Air – Alpi Eagles – My Air etc.
che hanno lasciato debiti inevasi nei diversi aeroporti
italiani oltre ad un enorme numero di lavoratori espulsi dalla produzione.
Chiaramente nelle aziende che non hanno il problema dei crediti dai vettori falliti va definita in sede
aziendale l’erogazione dello scaglione arretrati di 500€ + 700€.
Malgrado
l’evidente ed oggettiva crisi, la spinta
sindacale unitaria ha consentito
di non cancellare il diritto agli arretrati maturati, condizione più volte
posta da Assohandlers, e a questo
riguardo l’intesa prevede una verifica trimestrale tra OO.SS. Aziende e le
Istituzioni (Ministero del Lavoro – Ministero dei Trasporti ed Enac) al fine di
perseguire l’obiettivo di vedere erogata anche l’ultima tranche nei tempi più
brevi possibili.
Maggiorazioni straordinario e
notturno: La fascia oraria del notturno non subisce variazioni. la base di
calcolo per tutte le maggiorazioni sarà la paga oraria corrente
abbandonando il meccanismo del congelamento a tabellari precedenti. Per questa
ragione le maggiorazioni notturne sono decrementate del 5%, mentre le altre
maggiorazioni sono decrementate del 10% garantendo comunque un aumento del
salario da prestazione non ordinaria.
L’indennità di presenza viene
aumentata di 0,35 cent. dal 1 gennaio prossimo.
A fronte della richiesta assohandlers
di annullare per questa vigenza contrattuale l’EDR (10 ,33 €) si è definito il
superamento di tale istituto a partire dal prossimo rinnovo che dovrà quindi
spostare i 10,33€ nello stipendio conglobato, ma sarà comunque un tema del
prossimo negoziato nel 2012.
parte normativa:
Effetti L.247: al fine di garantire continuità
lavorativa e un processo di progressiva stabilizzazione è stata definita una
norma transitoria che eleva a 60 mesi la soglia per il 2010, inserita a
contratto, a regime dal 2011, la soglia massima di 44 mesi. Per il calcolo dei
60 mesi si computano tutti i rapporti di lavoro intercorsi anche quelli a norma
dell’art.2 o per “somministrazione”. Riconosciuta la caratteristica peculiare
di aeroporto con attività stagionale per quelli con rapporto di attività pari o
superiore al 60%
Aumento dell’indennità di astensione
obbligatoria per maternità che
viene integrata al 100% e determina, per le iscritte anche il contributo alla
previdenza integrativa “Prevaer”.
Comporto malattia: fermo restando i
limiti del CCNL assaeroporti scaduto vengono esclusi dal conteggio i periodi relativi a patologie gravi, i ricoveri ospedalieri e
tutta la convalescenza che ne può conseguire. La percentuale di utilizzo del
part-time passa dal 35% al 45%.
il ROL e solo il ROL da CCNL (1) non è piu' presente
decorrenza e durata: il contratto decorre dal 1 giugno 2010 e scade il
31 dic 2011. Si è però già condiviso che gli effetti economici sono ultrattivi
fino al 30 giugno successivo alla scadenza.
Per quanto non presente nella nota
vale comunque la parte generale e quella specifica già sottoscritta per la
sezione specifica “Assaeroporti.”
Il contenzioso disciplinare scaturito
nella vertenza contrattuale viene superato dall’intesa.
L’intesa con
tutte le Associazioni Datoriali del settore dota il trasporto aereo del “Contratto
Nazionale di Riferimento” richiamato dal
decreto 18/99 mai accettato come
tale da molte aziende del settore e che ha impedito fino ad oggi la reale
esigibilità del CCNL da parte di tutti i lavoratori aeroportuali in Italia.
Questo è
l’obiettivo che ci si pone nella fase di confronto che si apre con l’Enac e
con il Ministero dei Trasporti per rendere esigibile l’applicazione
contrattuale anche a quei lavoratori oggi esclusi e questo è un obiettivo
oggi finalmente raggiungibile, il
prossimo incontro con ENAC è fissato per il giorno 25 giugno.
Roma 7 giugno ’10
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI
7 Giugno 2010
Comunicato ai Lavoratori
CCNL
TRASPORTO AEREO
Nella notte del 4 giugno u.s. dopo lunghi mesi di
estenuanti trattative, è stata finalmente raggiunta l’intesa
per la parte specifica Assohandlers che completa l’accordo per la stipula del Contratto
Collettivo Nazionale di Lavoro del Personale di Terra del Trasporto Aereo e
delle Attività Aeroportuali.
L’accordo è di fondamentale importanza perché afferma, anche in una fase di profonda crisi
economica e del settore, la priorità ed il valore del Contratto Nazionale di
Lavoro.
L’accordo
garantisce come da piattaforma sindacale l’unitarietà dei diritti dei
lavoratori aeroportuali non solo
riguardo la parte retributiva ma anche e soprattutto per l’insieme delle regole
normative.
I punti salienti dell’intesa possono essere così riassunti:
incremento dei minimi tabellari, così come definito nella sezione
Assaeroporti, di 130 euro a regime, 70
dei quali dal 1° giugno 2010 e 60 dal 1° luglio 2011. Anche gli arretrati, di 1.700 euro, vengono erogati in tre parti, i primi 500
euro con le competenze del mese di agosto p.v.,
i secondi 500 euro comunque entro il 31 dicembre 2011 secondo
modalità da condividere con le strutture sindacali aziendali, mentre
per quanto riguarda i rimanenti 700 euro,
gli stessi saranno erogati in seguito alla definizione del “ Fondo di
garanzia” e delle procedure in corso da parte delle varie aziende di
handling a causa dei purtroppo numerosi
fallimenti di vettori nel triennio precedente.
Questo percorso per l’erogazione dell’ultima tranche di
arretrati si è reso necessario in virtù
della esposizione oggettiva che le aziende di handling hanno accumulato nei crediti verso i vettori come: Alitalia Linee Aeree italiane – Volare
– Club Air – Alpi Eagles – My Air etc.
che hanno lasciato debiti inevasi nei diversi aeroporti italiani oltre ad un enorme numero di lavoratori espulsi dalla produzione.
Malgrado l’evidente ed oggettiva crisi, la spinta sindacale unitaria ha consentito di non cancellare il diritto
agli arretrati maturati, condizione più volte posta da Assohandlers, e a questo riguardo l’intesa prevede una verifica trimestrale tra OO.SS. Aziende e le
Istituzioni (Ministero del Lavoro – Ministero dei Trasporti ed Enac) al fine di
perseguire l’obiettivo di vedere erogata anche l’ultima tranche nei tempi più
brevi possibili.
L’intesa è stata raggiunta malgrado le condizioni
particolarmente difficili che hanno accompagnato la vertenza, prima tra tutte la oggettiva crisi
economica che ha sconvolto in
particolare il settore del trasporto aereo, alla quale si è aggiunto
l’obiettivo politico che l’Associazione Assohandlers si è posta fin dall’inizio
e cioè l’uscita dal Contratto Collettivo Unico del Trasporto Aereo.
Le Segreterie Nazionali
esprimono particolare soddisfazione per il fatto che l’accordo prevede
l’applicazione dei contenuti
normativi sia della parte
generale che della parte specifica già
raggiunti nella intesa relativa alla
parte specifica Assaeroporti e quindi raggiunge l’obiettivo di salvaguardare il
valore del Contratto Nazionale permettendo anzi, la fase successiva dell’impegno sindacale:
l’applicazione del CCNL a tutti i lavoratori del personale di terra del trasporto
aereo e delle attività aeroportuali.
L’intesa con tutte le Associazioni Datoriali del settore
dota il trasporto aereo del “Contratto Nazionale di Riferimento” richiamato dal decreto 18/99 mai accettato come tale da molte aziende del settore e che ha impedito fino ad oggi la reale
esigibilità del CCNL da parte di tutti i lavoratori aeroportuali in Italia.
Questo è l’obiettivo
che ci si pone nella fase di
confronto che si apre con l’Enac e con il Ministero dei Trasporti per rendere
esigibile l’applicazione contrattuale anche a quei lavoratori oggi esclusi e
questo è un obiettivo oggi finalmente
raggiungibile.
SEGRETERIE NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
Roma, 7 Giugno 2010
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
RAGGIUNTA INTESA
4 Giugno 2010
Nella notte del 4 giugno u.s. è stata sottoscritta l’intesa per il rinnovo del CCNL
(parte specifica Assohandlers).
Leggi testo dell’intesa.
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI
1 Giugno 2010
Comunicato ai
Lavoratori
CCNL Handling
Come convenuto nella riunione che si è svolta in data
28 maggio u.s., presso il Ministero dei Trasporti, le Segreterie Nazionali
FILT-CGIL FIT-CISL UILTRASPORTI
UGL TRASPORTI ed ASSOHANDLERS, si sono incontrate per verificare le
condizioni della ripresa del confronto, al fine di concludere la vertenza
contrattuale in tempi brevi.
Si è deciso, dopo una rapida esplorazione, di
riprendere la trattativa giovedì 3
giugno alle ore 14.00.
Le OO.SS. hanno comunque riconfermato la
intangibilità di minimi tabellari già definiti nel settore.
Le Segreterie
Nazionali
FILT CGIL FIT
CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
M.
Rossi C. Genovesi M. Veneziani F. Alfonsi
Roma, 1 giugno 2010
Maggio 2010
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
NOTA INCONTRO AL MINISTERO DEI TRASPORTI
DEL 28 MAGGIO 2010
31 Maggio 2010
Nota incontro
al Ministero dei
Trasporti
del 28 Maggio
2010
Al termine della
riunione convocata presso il Ministero dei
Trasporti relativa alla tematica dei servizi aeroportuali, alla quale
hanno partecipato il Ministero dei
Trasporti, il Ministero del Lavoro, l'Enac, Assohandlers e le Segreterie
Nazionali di FILT/CGIL FIT/CISL UILT e UGLT si è convenuto di insediare, alla
presenza delle parti, un "Tavolo di Lavoro per la regolazione del
settore" presso il Ministero dei Trasporti.
Le prime due
giornate di lavoro del "tavolo" sono fissate per il giorno 4 e
8 giugno.
Con riferimento alla
vertenza contrattuale si è convenuto di programmare una riunione tra le
Segreterie Nazionali ed Assohandlers il giorno 1 giugno propedeutico alla
riattivazione del tavolo di confronto.
Assohandlers ha
dichiarato, nel corso dell'incontro, che lunedì comunicherà la
sospensione delle iniziative unilaterali a partire dalla comunicazione relativa
all'applicazione di altro contratto a partire dal 1 giugno.
LE
SEGRETERIE NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
Roma, 31
Maggio 2010
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
RIFORMULAZIONE SCIOPERO PER IL 7 GIUGNO
28 MAGGIO 2010
Roma, 28.5.2010
·
Commissione di Garanzia
·
Assohandlers
·
Ministero Infrastrutture e Trasporti
·
Società Handling
Loro sedi
Oggetto: Sciopero
dipendenti Società handling 7 giugno 2010
In
riferimento alla delibera del 24.u.s., comunicataci in data 25 maggio, prot. n.
1169/RU, pos. N.37670, nel prendere atto della decisione di codesta Commissione
riformuliamo la proclamazione dello sciopero adeguandone la durata.
Per quanto sopra, lo
sciopero risulta così definito:
7 GIUGNO 2010 – dalle ore 12.00 alle ore 16.00
SEGRETERIE NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
RIPROGRAMMAZIONE SCIOPERO PER IL 7 GIUGNO
13 MAGGIO 2010
Roma, 13 Maggio 2010
Spettabili
- Ministero Infrastrutture e
Trasporti
-
Osservatorio sui Conflitti
- Commissione di Garanzia
- Assohandlers
- Aziende
Handling
e,
p.c. - Enac
- Assaeroporti
- Assaereo
Oggetto: Riprogrammazione di sciopero di 8 ore di tutti i lavoratori
delle aziende di Handling
Le
scriventi Organizzazioni Sindacali nel
constatare che il Ministero dei
Trasporti è intervenuto con ordinanza di differimento
dello sciopero indetto per il 14 maggio p.v. , riprogrammano per il giorno
7 Giugno p.v. 8
ore di sciopero dalle ore 10.00 alle ore 18.00.
Lo sciopero è
indetto nel pieno rispetto della legge 146/90 e 83/2000 e della delibera della
Commissione di Garanzia.
La
motivazione della seconda iniziativa di sciopero dopo quella di 4 ore svoltasi
il 22 marzo u.s. è da ricercare nella non volontà di Assohandlers al rinnovo del
Contratto Collettivo Nazionale del personale di terra scaduto da 28 mesi.
Distinti
saluti
SEGRETERIE NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI DELLE AZIENDE DI HANDLING
12 MAGGIO 2010
COMUNICATO
CCNL LAVORATORI HANDLING
Il Ministro dei Trasporti Matteoli, nascondendosi dietro
la “nube” ha commesso, con il differimento dello sciopero del 14 maggio, un
atto di inaudita violazione dei diritti costituzionali nei lavoratori
aeroportuali.
Il contratto di lavoro scaduto il 31 dicembre 2007 (da 28
mesi e 12 giorni), sta vivendo una situazione a dir poco da commedia degli equivoci
se non fosse così grave e foriera di tensione in un rapido crescendo con
l’avvicinarsi dell’alta stagione.
Assohandlers, associazione delle imprese operanti negli
aeroporti, ha pensato bene di rinnovare il contratto attraverso un gioco di
prestigio, ovvero, con un passaggio dei
soldi dei lavoratori da una tasca all’altra; tutto ciò perché le aziende dopo
aver messo in atto una concorrenza sfociata nel cannibalismo, sotto l’occhio
“vigile” dell’ENAC, pretende di scaricare le perdite economiche sui propri
dipendenti.
A questo
gioco non ci stiamo.
Se vi sono imprenditori maldestri, e managers simili a
mezze maniche, si facciano da parte. Il trasporto aereo e le attività
aeroportuali hanno bisogno di un riordino, di una pianificazione, di una regia
e di un controllo, ma non lo si può rivendicare prendendo in ostaggio i
lavoratori nel loro diritto fondamentale ad avere un contratto rinnovato.
E’ per questo che, nello stigmatizzare l’intervento a
gamba tesa del Ministro Matteoli, riconosciamo allo stesso tutta la responsabilità
delle tensioni che si potrebbero determinare nei vari aeroporti nei prossimi
giorni.
Il sindacato, pur nel rispetto della legge in materia, si
riserva ogni azione idonea a ricondurre la situazione nella legittimità
costituzionale ed indica alle strutture sindacali la necessità di una
informativa nei luoghi di lavoro, unitamente ad uno stato di agitazione che
ponga, con forza, al centro dell’azione quotidiana, il puntuale rispetto degli accordi,
delle disposizioni vigenti negli aeroporti e della verifica costante della
sicurezza nei luoghi di lavoro.
Infine, vi sarà una sensibilizzazione verso le istituzioni
e l’opinione pubblica per smascherare il vero obiettivo di Assohandlers, con la
consapevole o inconsapevole, benevolenza del Ministro Matteoli:
l’annullamento
del CCNL per i lavoratori delle società di handling.
Le Segreterie
Nazionali
FILT CGIL FIT CISL UILTRASPORTI
UGLTRASPORTI
Roma, 12 maggio 2010
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI DELLE AZIENDE DI HANDLING
4 MAGGIO 2010
COMUNICATO AI LAVORATORI
DELLE AZIENDE DI HANDLING
In data 3 maggio 2010, a quasi 2 anni e mezzo dalla
scadenza del CCNL l’Associazione datoriale Assohandlers ha comunicato alle
OO.SS. che, con decorrenza 1° giugno 2010 le Aziende associate applicheranno al
proprio personale il Contratto Aziendale Alitalia / Cai del 30 ottobre 2008,
fatto questo in spregio delle disposizioni di legge vigenti.
La posizione assunta da Assohandlers rappresenta un grave atto di rottura ed è una
vera e propria provocazione alla sfida inaccettabile ai lavoratori.
La scarsa lungimiranza di alcune Aziende di handling e
della stessa Associazione, hanno
determinato un atteggiamento nel negoziato tanto assurdo quanto
irresponsabile che non può che produrre
una decisa azione sindacale e rafforza le motivazioni alla base dello sciopero del 14 maggio dalle ore 10.00 alle ore 18.00.
Il settore dell’handling fortemente insidiato da una
concorrenza selvaggia degli stessi handlers
a colpi di ribasso dei prezzi alle Compagnie aeree, non può avere come
conseguenza l’attacco ai diritti dei lavoratori.
L’unica soluzione credibile è riaffermare il valore, per
tutto il settore, del Contratto Nazionale.
Non capirlo è pura miopia.
L’attività di handling è parte integrante del lavoro
aeroportuale e il contratto di riferimento che regola il rapporto di lavoro non
può essere certamente quello indicato da
Assohandlers .
E’ del tutto evidente che se Assohandlers non rivede la
propria posizione è inevitabile
l’acuirsi dello scontro con conseguenze sull’intero comparto del
Trasporto aereo la cui responsabilità è da ricondurre per intero
all’associazione datoriale.
Lo sciopero del 14 maggio, a sostegno della vertenza, sarà
accompagnato da assemblee unitarie negli aeroporti italiani a cura delle
strutture regionali.
LE
SEGRETERIE NAZIONALI
Roma, 4 Maggio 2010
Aprile 2010
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
LETTERA UNITARIA RIPROGRAMMAZIONE SCIOPERO
15 APRILE 2010
Roma,
15 aprile 2010
Spettabili
Assohandlers
Aziende
Handling
Ministero
dei Trasporti
Osservatorio
sui Conflitti
Commissione di Garanzia
p.c. Enac
Assaeroporti
Assaereo
Oggetto: 2^ dichiarazione
di sciopero di tutti i lavoratori delle aziende di Handling
Le scriventi organizzazioni
sindacali nel prendere atto che la Commissione
di Garanzia, nell’audizione svoltasi in data 15
c.m. ha dichiarato non legittimo lo sciopero indetto per il 19 p.v.,
riprogrammano lo stesso per il giorno
14 Maggio p.v. di 8 ore dalle ore 10.00 alle ore
18.00.
Lo sciopero è indetto nel pieno
rispetto della legge 146/90 e 83/2000 e della delibera della Commissione di
Garanzia.
La motivazione della seconda
iniziativa di sciopero dopo quella di 4 ore svoltasi il 4 marzo u.s. è da
ricercare nella non volontà di Assohandlers al rinnovo del Contratto Collettivo
Nazionale del personale di terra scaduto da oltre due anni.
Le Segreterie Nazionali
FILT/CGIL FIT/CISL
UILTRASPORTI UGL TRASPORTI
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI
15 APRILE 2010
COMUNICATO AI LAVORATORI
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
Ancora una volta la Commissione di Garanzia ha dichiarato
illegittimo sia lo sciopero indetto per il 16 c.m. che quello riprogrammato per
lunedì 19 c.m..
Le OO.SS., al fine di evitare sanzioni, hanno deciso
di riprogrammare
lo sciopero di tutti i lavoratori di handling
per il giorno 14 maggio, per 8 ore
dalle ore 10.00 alle ore 18.00
Inutile dire che oggi, nel nostro Paese,
esercitare il diritto di sciopero è diventata una vera impresa.
Le motivazioni della protesta sono da
ricercare nella legittima rivendicazione del sindacato e dei lavoratori ad
esigere un rinnovo contrattuale scaduto
da più di due anni.
E’ del tutto evidente che di fronte
alla irresponsabile posizione di Assohandlers è quanto meno necessario non
stare fermi fino alla data dello sciopero, ma viceversa, a partire dal 19
aprile, le strutture sindacali aziendali sono impegnate a promuovere quelle
iniziative di informazione, di confronto e dibattito in categoria, che hanno
anche la finalità di evidenziare il malessere diffuso tra i lavoratori di
fronte allo stallo della trattativa.
LE
SEGRETERIE NAZIONALI
Roma, 15 Aprile 2010
CCNL TRASPORTO AEREO SEZIONE
HANDLING
COMUNICATO
13 APRILE 2010
COMUNICATO
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
Informiamo i lavoratori che a seguito
dell’intervento della Commissione di Garanzia in ordine allo sciopero del 16
aprile p.v. dei lavoratori dell’handling le Segreterie Nazionali hanno provveduto
oggi a differire lo stesso al giorno 19 aprile dalle ore 10.00 alle ore 18.00.
Le Organizzazioni Sindacali sono
convocate dalla Commissione di Garanzia giovedì 15 aprile per un approfondimento
sulle mobilitazioni dichiarate.
In data odierna inoltre abbiamo
risposto alla convocazione di Assohandlers
ed, in una riunione preliminare, abbiamo preso atto della impossibilità
a riprendere il confronto.
Le posizioni, infatti, rimangono
assolutamente distanti.
Le Segreterie Nazionali hanno richiesto
con forza un radicale riposizionamento dell’Associazione datoriale che si è
riservata una riflessione interna.
A sostegno della vertenza
contrattuale abbiamo riconfermato lo sciopero per Lunedì 19 aprile p.v..
Le
Segreterie Nazionali
Roma, 13 Aprile 2010
Marzo 2010
CCNL TRASPORTO AEREO
SECONDA DICHIARAZIONE DI SCIOPERO DI TUTTI I LAVORATORI DELLE AZIENDE DI
HANDLING
26 MARZO 2010
Roma, 26 Marzo 2010
Spettabili
- Ministero Trasporti
- Assohandlers
- Commissione
di Garanzia
- Tutte Società di Handling
E
p.c. - ENAC
“ - Assaereo
“ - Assaeroporti
Oggetto: seconda dichiarazione di sciopero di tutti i lavoratori delle
aziende di handling.
Le scriventi OO.SS. comunicano che,
nonostante la prima azione di sciopero di 4 ore svoltasi in data 15 marzo 2010,
e preso atto che allo stato attuale non si registrano significativi segnali di
disponibilità da parte di Assohandlers per una rapida e positiva conclusione
della vertenza contrattuale,
dichiarano
una seconda azione di sciopero di 24
ore di tutti i lavoratori delle
aziende di handling nel rispetto della
L.146/90 e 83/2000 e delle delibere della Commissione di Garanzia.
Per il
giorno 16 Aprile 2010
Le motivazioni dello sciopero sono da
ricercare nella legittima rivendicazione del Sindacato e dei lavoratori al
rinnovo del contratto collettivo, scaduto oltre 2 anni. E per la stipula del
Contratto Nazionale del personale di terra del trasporto aereo e delle attività
aeroportuali unico strumento volto a garantire
i diritti ai lavoratori e nel contempo evitare il dumping societario fortemente
penalizzante per l’intero comparto del trasporto aereo.
SEGRETERIE NAZIONALI
CCNL TRASPORTO AEREO
SEZIONE HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI
19 MARZO 2010
COMUNICATO AI
LAVORATORI
CCNL
TRASPORTO AEREO
“SEZIONE
HANDLING”
L’incontro odierno con Assohandlers
per il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro per il personale di terra ha
fatto emergere con chiarezza la mancanza di volontà dell’associazione datoriale
di addivenire, in tempi rapidi, ad una intesa che riconosca il diritto dei
lavoratori di avere il rinnovo di un contratto scaduto da oltre due anni.
Preso atto della distanza che separa
le parti da una concreta ipotesi di conclusione della vertenza contrattuale
le OO.SS confermano lo sciopero
dalle 12,00
alle 16,00 di lunedi 22 marzo 2010
I lavoratori sono chiamati a dare una
risposta forte indispensabile per rimuovere gli ostacoli che impediscono una positiva
conclusione della vertenza.
Le Segreterie
Nazionali
FILTCGIL FIT CISL UILT UGLT
ROMA, 19 MARZO 2010
ICHIARAZIO
NE SCIOPERO NAZIONALE DI 4 ORE
CCNL GESTIONI E ATTIVITA’ AEROPORTUALI
SEZIONE HANDLING
COMUNICATO AI LAVORATORI
15 MARZO 2010
CCNL – GESTIONI
E ATTIVITA’ AEROPORTUALI
-
SEZIONE HANDLING -
COMUNICATO AI LAVORATORI
A seguito di contatti che si sono
succeduti fino alla data odierna, registriamo, sulla vertenza contrattuale Sezione Handling, rilevanti distanze che non lasciano
prevedere una soluzione nel breve volgere dei prossimi giorni.
Pur comprendendo la criticità in cui
versano le società interessate dal rinnovo del CCNL, non possiamo non ribadire
le legittime aspettative dei lavoratori del settore, privi di un contratto dal
gennaio 2008.
Pertanto nel confermare l’iniziativa
di sciopero nazionale di quattro ore, programmata per il giorno 22 marzo p.v.
cui lavoratori e strutture sindacali sono chiamati alla mobilitazione,
ribadiamo la disponibilità ad ogni confronto finalizzato a dare una risposta
positiva alla vertenza in atto.
LE SEGRETERIE
NAZIONALI
FILT/CGIL
FIT/CISL UILTRASPORTI UGL TRASPORTI
Roma, 15 marzo 2010.
NOTA DICHIARAZIONE SCIOPERO NAZIONALE DI 4 ORE
NOTA SU VERTENZA PER CONTRATTO NAZIONALE DI SETTORE AEREO
SEZIONE HANDLING
3 MARZO 2010
NOTA SU VERTENZA
PER CONTRATTO NAZIONALE
DI SETTORE AEREO
-
SEZIONE HANDLING -
Come è noto la
trattativa per il rinnovo della sezione handling si è arenata a seguito
della posizione assunta da Assohandlers.
Il
percorso avviato e condiviso da tutte le Organizzazioni sindacali e datoriali (Assaeroporti - Assohandlers e Assocatering) è quello della
costruzione di un Contratto Nazionale di settore formato da una parte
comune e da parti specifiche.
Allo stato
attuale, dopo la rottura della trattativa con Assohandlers e conseguente
programmazione dello sciopero già indetto, non pervengono concreti
segnali da parte dell’Associazione,
volti alla ripresa del confronto.
In molte
realtà aeroportuali si segnala un
graduale aumento della tensione tra i lavoratori.
Al fine di indurre le Aziende di handling e l’Associazione che li
rappresenta, a rivedere la propria
posizione di chiusura, si conferma la
necessità di attivare percorsi di iniziative in tutte le Aziende di Handling
presenti negli Aeroporti italiani
con apposite Assemblee dei
lavoratori da indire in Legge 300,
aventi lo scopo non solo per informare
sullo stato della vertenza, ma soprattutto per manifestare il dissenso sulle posizioni aziendali, così come deliberato nell’attivo
dei quadri regionali unitario del
16 febbraio c.a..
LE SEGRETERIE
NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI UGL TRASPORTI
Roma, 3 marzo 2010.
Febbraio 2010
DICHIARAZIONE SCIOPERO NAZIONALE DI 4 ORE
LAVORATORI AZIENDE DI HANDLING
PER IL 22 MARZO P.V. DALLE ORE
12.00 ALLE ORE 16.00
17 FEBBRAIO 2010
Roma,
17 Febbraio 2010
Spett.
li
- Commissione di Garanzia
- Ministero dei Trasporti
-
Assohandlers
e tutte le
Aziende di Handling
e, p.c. - Assaeroporti
“ - Assaereo
“ - Enac
Oggetto: Sciopero Nazionale
Lavoratori Aziende di Handling per
il giorno 22 marzo 2010 di 4 ore dalle ore 12.00 alle ore 16.00
Scriventi
OO.SS. dichiarano uno Sciopero Nazionale di 4 ore di tutto il personale delle Aziende di
Handling e di tutte le Aziende associate ad Assohandlers operanti negli
Aeroporti Italiani per il giorno 22 marzo dalle ore 12.00
alle ore 16.00 così come
previsto dalla L. 146 /90 e modificata dalla L. 83/2000.
Le
motivazioni alla base della protesta
sono da ricercare nella non
volontà delle Aziende di Handling e
dell’Associazione Assohandlers, al
rinnovo del Contratto Nazionale di
Settore scaduto da più di 2 anni.
Nonostante
ripetuti incontri e la condivisione di
un percorso negoziale con tutte
Associazioni datoriali del settore, permane un atteggiamento di indisponibilità che ha
costretto le scriventi a chiudere la procedura di raffreddamento con esito
negativo presso il Ministero del Lavoro
in data 15 febbraio u. s. e conseguente
dichiarazione di una prima azione di sciopero secondo le modalità
previste dalla legge.
Con
l’occasione, distinti saluti
SEGRETERIE
NAZIONALI
FILT/CGIL FIT/CISL UILTRASPORTI
UGL TRASPORTI
(M.
Rossi) (C. Genovesi)
(M. Veneziani) (F. Alfonsi)
DOCUMENTO CONCLUSIVO
DELL’ATTIVO UNITARIO
SU VERTENZA CCNL DEL TRASPORTO
AEREO
16 FEBBRAIO 2010
Documento conclusivo
dell’Attivo Unitario
su vertenza ccnl del
Trasporto Aereo
Oggi a Roma si è tenuto un attivo unitario con la
partecipazione delle Segreterie Nazionali e con i Responsabili regionali del
trasporto aereo delle Organizzazioni Sindacali.
L’attivo ha deliberato l’avvio della mobilitazione a
sostegno della vertenza per il CCNL del Trasporto Aereo, obiettivo
irrinunciabile per i lavoratori del settore
e per impedire di far prevalere all’interno degli Aeroporti Italiani situazioni
di dumping sociale e di attacco ai livelli di sicurezza dei lavoratori, delle
operazioni, e dei passeggeri italiani e stranieri serviti dai nostri aeroporti.
Già oggi si registrano negli aeroporti italiani situazioni
inaccettabili di discriminazioni tra
lavoratori che svolgono identiche mansioni si vedono applicate condizioni
differenziate.
Il sindacato rivendica un contratto nazionale di settore
da applicare a tutti i lavoratori del trasporto aereo. Regole comuni, diritti e
doveri riconosciuti e una concorrenza tra imprese imperniata sulle capacità
aziendali di competere grazie alla qualità del servizio offerto e non sullo
sfruttamento dei lavoratori.
Dopo l’intesa raggiunta con Assaeroporti è inaccettabile l’atteggiamento
dell’associazione datoriale delle aziende di handling: Assohandlers.
L’attivo nazionale delibera la dichiarazione di sciopero
nazionale ed impegna le Segreterie Regionali alla calendarizzazione delle Assemblee a partire fin dalla prossima
settimana in tutti gli aeroporti italiani.
Le Segreterie Nazionali sono impegnate alla convocazione
di una assemblea nazionale di quadri e delegati del settore, nel più breve
tempo possibile, per sostenere la vertenza contrattuale e per rilanciare
l’iniziativa sindacale sulla necessità di una riforma del settore rivendicando
l’intervento della Politica su:
Riordino del
sistema aeroportuale; filiera del servizio; requisiti di accesso delle imprese;
clausola sociale; applicazione obbligatoria del CCNL a tutti i lavoratori del
trasporto aereo italiano.
Roma, 16 febbraio
2010
Gennaio 2010
SOTTOSCRITTA L’INTESA PER IL
CCNL DEL TRASPORTO AEREO CON
ASSAEROPORTI
26 GENNAIO 2010
-
Testo Accordo
NOTA SEGRETERIA
NAZIONALE FILT/CGIL
Formalizzata
l’intesa per il CCNL del Trasporto Aereo
con Assaeroporti
Questa
mattina, come previsto, è stata formalizzata l’intesa con l’Associazione datoriale Assaeroporti
relativa al CCNL del personale di terra del trasporto aereo e delle attività
aeroportuali. I testi in pdf vengono
allegati.
I PUNTI DI INTERVENTO ESSENZIALI
DELL’INTESA :
parte normativa:
Effetti L.247: al fine di garantire continuità lavorativa e
un processo di progressiva stabilizzazione è stata definita una norma
transitoria che eleva a 60 mesi la soglia per il 2010, inserita a contratto, a
regime dal 2011, la soglia massima di 44 mesi. Per il calcolo dei 60 mesi si
computano tutti i rapporti di lavoro intercorsi anche quelli a norma dell’art.2
o per “somministrazione”. Riconosciuta la caratteristica peculiare di aeroporto
con attività stagionale per quelli con rapporto di attività pari o superiore al
60%
Aumento
dell’indennità di astensione obbligatoria per maternità che viene
integrata al 100% e determina, per le iscritte anche il contributo alla
previdenza integrativa “Prevaer”.
Comporto
malattia: nel conteggio triennale dei periodi frazionati vengono esclusi quelli
relativi a patologie gravi, i ricoveri
ospedalieri e tutta la convalescenza che ne può conseguire.
La
percentuale di utilizzo del part-time passa dal 35% al 45%. il ROL non è piu'
presente
parte economica:
Incremento
dello stipendio sui minimi tabellari di
130 euro al 4° livello, , 90 euro col prossimo stipendio e i rimanenti 40 a
gennaio 2011. dal 1° gennaio 2011 incremento di 70 centesimi sull'indennità
presenza giornaliera che determinano complessivamente un aumento medio a regime
di circa 145 €
Arretrati:
1700 euro per i turnisti e 1500 per normalisti, 1000 con la prossima busta paga
e il rimanente a luglio 2010.
Maggiorazioni
straordinario e notturno: La fascia oraria del notturno non subisce variazioni.
La verà ed importante novità dell’intesa è che a partire da gennaio 2010 la base di calcolo per tutte le maggiorazioni sarà la paga oraria corrente
abbandonando il meccanismo del congelamento a tabellari precedenti. Per questa
ragione le maggiorazioni notturne sono
decrementate del 5%, mentre le altre maggiorazioni sono decrementate del 10%
garantendo comunque un aumento del salario da prestazione non ordinaria.
Esprimiamo
soddisfazione per l’intesa raggiunta con Assaeroporti, per i contenuti di merito
ed anche perché alimenta ancora l’obiettivo della definizione del CCNL di
settore. Evidente però la necessità di recuperare dei gravi incidenti occorsi
durante il negoziato. La firma separata con Assocatering e la mancata
condivisione, allo stato, con Assohandlers, che ci ha portati all’apertura
delle procedure di raffreddamento.
Obiettivo
della FILT rimane il recupero di una condivisione unitaria con Assocatering ed
una quanto mai veloce ed auspicabile intesa anche con l’Associazione datoriale
delle aziende di handling che perdurando questo atteggiamento rischia di determinare un conflitto su scala
nazionale oltre che porre in seria discussione l’esistenza stessa
dell’associazione. Seguirà un comunicato unitario e la convocazione,
auspicabilmente unitaria, di un attivo
dei quadri per la valutazione dell’intesa stessa e delle iniziative da assumere
nei confronti delle altre associazioni datoriali e delle aziende loro
associate.
-------------------------------------------------
COMUNICATO UNITARIO
CCNL PERSONALE DI TERRA GESTIONI E ATTIVITA’ AEROPORTUALI
COMUNICATO AI LAVORATORI
Raggiunto in data odierna l’accordo sul CCNL Gestioni Aeroportuali (ASSAEROPORTI), che dà avvio
concreto al Contratto Collettivo Nazionale di riferimento per il Personale di
Terra del Trasporto Aereo ed Attività Aeroportuali.
I punti salienti dell’intesa
riguardano:
-
Minimi tabellari €130 medi mensili al
4^ livello.
-
Incremento indennità presenza di
ulteriori €0,70 giornaliere
-
Arretrati €1.700 turnisti e €1500 normalisti
-
Indennità di maternità integrazione
al 100% della retribuzione mensile di fatto durante il periodo di astensione
obbligatoria; riconoscimento della quota
aziendale per le Lavoratrici iscritte al Fondo Pensione (PREVAER)
-
Straordinario e maggiorazioni:
aggiornamento della base di calcolo ai nuovi minimi con riduzione delle
percentuali (-5% notturno, supero part time, -10% lavoro straordinario)
-
Disciplina aggiuntiva per i CTD ex
Legge 247 e 133, comprende anche una norma transitoria con sanatoria che
coinvolge i Lavoratori stagionali che hanno lavorato nella stessa azienda con
ogni tipologia di contratto fino al 31.12.2009
-
Orario di lavoro : recupero da parte
aziendale del ROL (1 giornata)
-
Assenze e trattamento di malattia:
conservazione del posto di lavoro fino a 12 mesi di malattia nell’arco di 3
anni; i primi 6 mesi retribuzione intera
e 50% della stessa nei sei mesi successivi;
per i Lavoratori affetti da patologie gravi i limiti di assenza debbono
intendersi raddoppiati.
Dal computo della malattia viene
scomputato il periodo di ricovero e la relativa convalescenza certificata.
Per quanto riguarda la Sezione
Handling, nella giornata di lunedì 25 gennaio abbiamo dovuto
registrare una scarsa propensione di Assohandlers a raggiungere un’intesa,
nonostante la disponibilità del Sindacato a tenere in considerazione la
specificità e le criticità che da tempo investono il Settore dell’Handling.
Pertanto nel ritenere negativamente
conclusa la prima fase di raffreddamento della procedura in atto è stata
avanzata, in data odierna, la richiesta al Ministero del Lavoro della
convocazione delle parti per l’espletamento della 2° fase.
Il giorno 28 gennaio si terrà il primo
incontro dell’Osservatorio cui parteciperanno Assaeroporti, Assohandlers e
Assocatering unitamente a Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e UglTrasporti per
definire modalità ed obiettivi condivisi per individuare proposte ed interventi
di riordino e riforma dell’intero Settore del Trasporto Aereo fornendo
suggerimenti ed indicazioni al legislatore ed al Governo per rapidi e non più
rinviabili interventi a sostegno della ripresa economica del Settore.
Infine il Sindacato auspica il
recupero di tutti i soggetti già protagonisti del confronto negoziale per il
superamento delle divisioni intervenute e per una comune condivisione e
sottoscrizione della parte generale e
delle tre sezioni del CCNL del personale di terra del trasporto aereo e delle
attività aeroportuali.
Nei prossimi giorni si terrà una
riunione delle strutture ai vari livelli per un esame complessivo ed una
valutazione sulle iniziative necessarie per il completamento della vertenza
contrattuale.
LE SEGRETERIE NAZIONALI
Roma, 26 gennaio 2010
APERTURA SECONDA FASE PROCEDURE DI
RAFFREDDAMENTO
26
GENNAIO 2010
Roma, 26 Gennaio 2010
-
A: Ministero del Lavoro
Dott Cipriani
e, p.c. Assohandlers
Oggetto: Procedura
raffreddamento mancato accordo
contrattuale Assohandlers (Associazione datoriale
delle aziende di handling aeroportuale)
Le scriventi Segreterie Nazionali richiedono la convocazione presso la
vostra competente struttura per l'espletamento della seconda fase della procedura
ex L146/90 e successive.
La procedura si è esaurita in prima fase con esito negativo
definitivamente in data 25 gennaio
Le
Segreterie Nazionali
FILT CGIL FIT CISL UILTRASPORTI UGLTRASPORTI
NOTA DELLA SEGRETERIA NAZIONALE FILT/CGIL
SU INCONTRO DEL 25 GENNAIO
CON ASSOHANDLERS
L'incontro di oggi
(25 gennaio) in Assohandlers non ha purtroppo prodotti risultati positivi.
L'associazione ha
mantenuto la propria impostazione rivendicativa con particolare riferimento
alle richieste di intervento su arco notturno maggiorazioni e straordinario
queste richieste si confermano in aggiunta alle altre come ad esempio
l'abolizione delle festività soppresse.
L'intesa raggiunta
in sede di Assaeroporti che sarà formalizzata nella giornata di domani non ha
contribuito nel suggerire alle aziende aderenti ad Assohandlers la modifica
dell'impostazione negoziale. di grande rilevanza la richiesta
dell'associazione, per la parte economica, di aumenti tabellari diversificati e
azzeramento degli arretrati sul modello
dell'intesa separata del catering.
Il confronto
quindi si è interrotto con la formalizzazione della chiusura con esito negativo
della prima fase della procedura di raffreddamento obbligatoria e con l'invio
in data odierna della richiesta al ministero del lavoro per l'espletamento
della seconda fase.
Tutte le OO.SS.
hanno richiamato l'associazione ad una riflessione auspicando che in sede di
convocazione ministeriale si possa registrare un radicale cambiamento di
impostazione che coniughi le posizioni contrapposte
La richiesta di
riconoscimento della specificità che arriva dalla aziende di handling con
quella sindacale di salvaguardia dei diritti e delle tutele dei lavoratori
oltre che della salvaguardia dell'impianto del CCNL di settore.
E' intenzione
delle Segreterie Nazionali insistere e premere sull'associazione nelle giornate
che ci separano dalla convocazione ministeriale alla ricerca di una possibile
ripresa del negoziato.
Per la FILT è
prioritario l'obiettivo di salvaguardare tutti i lavoratori del settore,
nessuno escluso, attraverso la stipula del CCNL e quindi recuperare
Assohandlers e Assocatering a posizioni di mediazione sostenibili.
Nelle prossime
giornate si renderà necessaria una riflessione comune sulle iniziative da
assumere.
La
Segreteria Nazionale
APERTURA PRIMA FASE PROCEDURE DI RAFFREDDAMENTO -
RISPOSTA DI ASSOHANDLERS
11 GENNAIO 2010
In relazione alla nostra richiesta di apertura prima fase
procedure di raffreddamento ex L. 83/2000
del 07-01-2010 Assohandlers si dichiara, a termini di procedura,
disponibile ad un incontro da tenersi il giorno 18/01/2010 alle ore 10,30
presso la loro sede in via Giorgio Giorgis 126/a Fiumicino (RM) (Leggi la convocazione)
LETTERA UNITARIA
DI APERTURA PRIMA FASE PROCEDURE DI RAFFREDDAMENTO
EX L. 83/2000 AD
ASSOHANDLERS
